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液氮拉断阀使用与特性
来源：本站 时间：2020/12/4 21:07:25 次数：
液氮拉断阀使用与特性
液氮拉断阀软管型紧急脱离装置与鹤管型紧急脱离装置的主体结构基本相同，即切断阀的主体均为采用弹簧力关闭的单向阀，其拉断力来自于机械部分本身，无须电、液等外加动力；区别在于拉断机构的不同。
液氮拉断阀主密封圈采用具有良好弹性的橡胶制成，靠主密封座压紧、固定。主密封座与密封圈的接触面采用内球面设计，其曲率与阀瓣密封面相同，该设计具有防火功能，即若因现场失火而烧坏软密封时，阀瓣便与主密封座接触形成金属硬密封，依靠硬密封能够防止介质的大量泄漏。
液氮拉断阀性能参数：
1.公称通径：DN5-100
2.公称压力：PN0.6-32MPa
3.设计温度：-196℃-+80℃
4.适用介质：LO2、LN2、LAr、LNG
5.连接方式：螺纹、焊接、法兰
6.轴向拉断力：15.20.30KN
7.密封性：零泄漏
液氮拉断阀的使用性能：
1.紧急情况下能够使装卸设备自动 快速拉断。
2.常规操作时不会出现拉断。
3.拉断后分开的两部分能有效密封。
本公司不断满足顾客的需求和期望： 顾客的需求和期望是不断变化的，企业必须持续改进产品和过程，才能满足顾客的需要和期望。特别是便利的海陆空交通条件为企业的发展提供了有利的区域优势。 连云港恩发机械有限公司是LNG装卸鹤管、（低温）拉断阀、浮盘、定量装车系统、撬装装车系统制作厂家，产品广泛应用于中石油、中石化、中海油、中化、港务局等单位，并赢得了信誉。
连云港恩发机械有限公司是专业生产拉断阀、紧急脱离装置、防拉脱装置、鹤管型拉断阀、软管型拉断阀、氧氮氩拉断阀、二氧化碳拉断阀、储罐型拉断阀、LNG卸车拉断阀、LNG装卸臂、CNG装卸臂、液化天然气装卸臂、压缩天然气装卸臂、万向充装系统、常温及低温鹤管、低温撬装设计、制造、销售、以及技术服务的厂商。 公司技术力量雄厚，生产设备齐全，完善生产体系和批量生产规模。为确保产品质量，使产品日趋成熟系列化，通过了ISO9001质量体系认证。公司始终坚持以客户满意为工作标准，恪守信义，重视服务，与国内外各大客户建立了良好的合作关系。脚踏实地的作风去迎接新的挑战，并与各界朋友真诚合作，共创美好的未来！
这里我们要对液氧拉断阀在槽车卸车的应用做一个介绍： 拉断阀适用于液化天然气（LNG）液氧 液氮 液氩 二氧化碳 液化石油气、液氨、丙烯，丁二烯及各种化学品的装卸作业及油库站或化工液化灌装作业的设备。加装了紧急脱离装置（拉断阀）的鹤管，可以增加作业的安全性，防止意外事故的发生。拉断阀可以防止硬质管道受到超负荷张力或者剪切力形成损伤或事故，张力包括切向力，当拉断阀到达触发力值时一分为二，形成两个分离的阀体，各自阀体内部的截止阀自动瞬间关闭，阻止物料在分离截面溢出，避免灾害事故发生。液氧拉断阀可以保证流体介质的安全运输，从而保护装载卸载系统免受惨重损失，大大减少了代价昂贵的故障停机时间。在一些产品介绍中，会提及无损拉断阀这一说法，实际上合格的拉断阀在触发后阀体本身都是无损的，只是触发的过程中涉及有耗材还是无耗材的区分；有耗材的通常指致断销式拉断阀，无耗材的通常指钢丝绳卡钳式拉断阀； 两者各有特点，有耗材的致断销式拉断阀安装受限制少，价格有竞争优势；钢丝绳卡钳式的拉断阀拉断冲击力小，没有耗材，相对价格较高。适用介质：LPG液化石油气，丙烯，丙烷、环氧丙烷、丁二烯，液氨等液体。可以安装在液化石油气鹤管、液氨鹤管、丙烯鹤管，丁二烯鹤管以及下装或者上装鹤管上，可用于汽车液化石油气或液氨等液化气体类产品的装卸作业，上下各采用五个旋转接头，上为气相，下位液相，配合快速关断阀，专用快速接头直接与汽车接口相连接。加装断开截留保护装置后，当遇到火灾等紧急情况或槽罐车在发生意外位移，装卸臂上的拉断阀，也就是断开截留保护装置自动脱开，且脱开的管线两端均处于封闭状态，能够有效防止装卸臂受力损坏及管道断裂造成介质泄漏之类的安全事故发生。
上一条：无
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